Gpf-Back-Sistema Que Consta De 2 Tubos De Conexión Y De Escape Deportivo L / R Centradas (Sin Tubos De Cola) Con 1 Válvula Integrado, Incl. Homologación Ce Original Tubo Ø 65 Mm - Remus Tubo Ø 76 Mm La Activación De La Válvula Se Lleva A Cabo Usando El Actuador Original Mediante El Vehículo A Bordo De La Electrónica.
Gpf-Back-Sistema L / R: 285718 1500 + Cola Conjunto De Tubo! No Hay Modificaciones De Vehículos Requeridos! "Racing-Back-Sistema De Gato L / R:! 285518 0000 (No De Homologación Ce) + 285 718 1500 + Cola Conjunto Tubo No Hay Modificaciones Del Vehículo Necesarios Cuando Se Instalan La Sección De Reemplazo Gpf La Lambda Sensor / Sonda Tiene Que Ser Desconectado Y Aislado! Sin Tapón Ciego Existente! Al Instalar La No Resonado Sección Frontal-Posterior De Gato Opcional 285518 0000 Una Desactivación De La Gpf En La Unidad De Control Del Motor (Reasignación De Ecu) Debe Hacerse Con El Fin De Señal De Aviso Prevenir Comprobar La Luz Del Motor Y También Para Lograr Un Rendimiento Optimizado Y La Respuesta Del Acelerador ".
Para 1423,00 € el coste es de 21,00 €/cuota con lo que en 12 cuotas pagarías un total de 1675,00 €
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